La nouvelle génération du SUV renouvelle complètement sa gamme de motorisations
Légèrement relooké, la nouvelle génération du X5 présentée à Genève voit surtout sa gamme moteur entièrement rénovée. BMW a placé des blocs plus puissants mais aussi plus économes sous le capot du SUV, pour respecter sa stratégie Efficient Dynamics. Ainsi les blocs sont dotés d'un nouveau système d'injection directe et le nouveau Valvetronic (un nouveau système de valves). Résultat: l'ensemble de la gamme remplit les normes EU5, du V8 du xDrive50i au bloc 6 cylindres des modèles diesel. Ainsi le xDrive30d ne consomme que 7.4 litres aux 100 pour 195g de CO2 par km, soit un malus de 750 euros.