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CPA Charles POZZI

La nouvelle génération de la berline moyenne gamme fait ses débuts en première mondiale à Genève

L'une des animatrices du stand BMW à Genève, c'est la 6ème génération de la Série 5. La berline de moyenne taille s'offre un petit relooking qui s'inspire de la Série 7 et gagne 5 cm en longueur. BMW a soigné le confort des passagers, notamment pour la conduite avec une technologie embarquée généreuse comme le système Surround View, une caméra à 360° pour se garer ou le braquage automatique. Mais le constructeur bavarois a aussi pensé à l'environnement. A côté du concept Série 5 ActiveHybrid, la berline s'offre une variante à 132g de CO2 par km et 5.0 aux 100 (la 520d), dotée du système Start-S

La nouvelle génération du SUV renouvelle complètement sa gamme de motorisations

Légèrement relooké, la nouvelle génération du X5 présentée à Genève voit surtout sa gamme moteur entièrement rénovée. BMW a placé des blocs plus puissants mais aussi plus économes sous le capot du SUV, pour respecter sa stratégie Efficient Dynamics. Ainsi les blocs sont dotés d'un nouveau système d'injection directe et le nouveau Valvetronic (un nouveau système de valves). Résultat: l'ensemble de la gamme remplit les normes EU5, du V8 du xDrive50i au bloc 6 cylindres des modèles diesel. Ainsi le xDrive30d ne consomme que 7.4 litres aux 100 pour 195g de CO2 par km, soit un malus de 750 euros.

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Vu sur BMW Blog, ce X6xDrive50i en mode véhicule médical! En cas d’urgence, le fameux Coupé 4x4 du constructeur allemand, ici converti en une ambulance, peut compter outre les nombreux éléments matériels et visuels qui lui ont été greffés, sur les 408 chevaux de son 4,4l V8 … 5,4 secondes suffisent pour atteindre le 0 à 100km/h... De quoi assurer les premiers secours en un rien de temps et potentiellement sauver des vies! Mais il ne s'agit là encore que d'un concept, présenté en ce moment même chez nos voisins d'Outre-Rhin dans le cadre du Salon RETTMobil dédié aux véhicules d'intervention (sécurité, sauvetage, mobilité)!

Le constructeur de Munich avance étape par étape. Après la présentation officielle de ses deux nouvelles "M", il vient d'annoncer leur commercialisation pour octobre 2009. On espérait découvrir les tarifs… apparemment, il faudra patienter jusqu'au prochain communiqu&eacu

Comme le prouve encore le palmarès 2009 de l’agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME), l'Allemand BMW est bel et bien ancré dans la course à l'écologie... En un an, en atteignant une moyenne de 145g, le constructeur haut de gamme est parvenu à réduire de 21 g ses émissions de CO2 dans l'Hexagone! Un chiffre qui se rapproche de ceux des constructeurs généralistes, producteurs de plus petits véhicules... Exemple avec Fiat qui prend pour la France, la tête du palmarès 2009 des constructeurs les moins émetteurs de CO2, avec 133 g/km soit une baisse de 13 g sur un an. A l’échelle européenne, PSA est par ailleurs le seul constructeur à atteindre l’objectif de 140 g/

Vu de face, les naseaux chromés des deux BMW en imposent toujours plus. De profil, la particularité réside dans les roues 19'' et les monogrammes V12 ornant les ouïes latérales. De dos, les doubles sorties d'échappement rectangulaires